| 產品中心 |
 |
|
|
| 聯系我們 |
濟南精量電子科技有限公司
聯系電話：0531-61310988
公司傳真：0531-61311822
趙先生：13805312578(微信同號）
王小姐：18660101088
投訴電話： 18660101099
QQ 客 服：1476602286(點擊咨詢）
公司網址：http://www.ibluex.com
Email：jnjldzkj@163.com
公司地址：濟南市槐蔭區美里路德邁產業園11號
|
|
|
| |
| LVDT位移傳感器廠家-濟南眾標 |
|
| 濟南眾標是一家有著近20年位移傳感器專業生產經驗的廠家。生產的高量程位移傳感器精度可達0.15%FS，為眾多要求高的用戶解決了難題。LVDT位移傳感器是現在使用范圍越來越廣的一種測量儀器，比如塑料橡膠設備，...... 2018-1-22 |
查看詳情 |
| 拉繩傳感器的安裝尺寸 |
|
| 目前拉繩位移傳感器的生產廠家眾多，生產的拉繩傳感器種類繁多，安裝尺寸更是五花八門，拉繩位移編碼器向來以安裝尺寸小、便于安裝為優點，如果在安裝過程中沒有規劃好安裝的位置，很容易對整機系統造成測量上的誤差，所以...... 2018-1-12 |
查看詳情 |
| 拉繩傳感器的應用及特點 |
|
| 拉繩位移傳感器是工業實踐中最為常用的一種位移傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及石油管道、水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、液壓機械、除塵設備等眾多...... 2018-1-8 |
查看詳情 |
| 眾標拉繩位移傳感器被廣泛應用 |
|
| 濟南眾標拉繩位移傳感器提供全方位服務的綜合服務，不但提供整個產品生命周期的產品支持，也提供從設計到升級的應用支持。...... 2018-1-8 |
查看詳情 |
| 拉線位移編碼器在升降平臺車中的作用 |
|
| 拉線位移編碼器在升降平臺車中起著至關重要的作用，是測量高度及距離最為精密的儀器之一，升降平臺車是將載有作業人員或原料送到指定高度進行高空作業，常用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告...... 2018-1-8 |
查看詳情 |
| 拉線位移編碼器年底大促銷 |
|
| 拉線位移編碼器年底大促銷2017年似白駒過隙一般，好像只是剛剛開個頭，可是現實已馬上結束。在2017年最后的一個月，我們濟南眾標位移傳感器事業部也是收獲了很多，公司的經營理念一直沒有改變，誠心于用戶，服務于...... 2017-12-22 |
查看詳情 |
| 精度仍然是傳感器重要考慮因素 |
|
| 國產傳感器產業任重而道遠。目前，我國自動化產品與國外存在很大的差距，尤其在高端工業自動化傳感器領域，中國幾乎是一片空白，國內用的高端傳感器90%以上主要來自歐美、日本等技術發達國家，而且價格昂貴、貨期長，甚...... 2017-12-15 |
查看詳情 |
| 電渦流傳感器工作原理 |
|
| 當接通傳感器系統電源時，在前置器內會產生一個高頻信號，該信號通過電纜送到探頭的頭部，在頭部周圍產生交變磁場H1。如果在磁場H1的范圍沒有金屬導體接近，則發射到這一范圍內的能量都會被釋放;反之，如果有金屬導體...... 2017-12-10 |
查看詳情 |
| 如何選擇壓力傳感器 |
|
| 1、壓力變送器要測量什么樣的壓力
先確定系統中測量壓力的最大值，一般而言需要選擇一個具有比最大值還要大1.5倍左右的壓力量程的變送器。這主要是在許多系統中，尤其是水壓測量和加工處理中，有峰值和持續不規...... 2017-12-10 |
查看詳情 |
| 傳感器的分類方式有哪些？ |
|
| 傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環...... 2017-12-10 |
查看詳情 |
| 壓力傳感器的應變特點 |
|
| 隔膜智能壓力傳感器的測量范圍比電感式傳感器大一倍，它不僅能檢測金屬目標，而且還能檢測電介質，如紙、玻璃、木材和塑料等，甚至可以通過墻壁或紙殼進行檢測。由于人體在低頻下相當于電導體,因此也出現了用于人的顫抖測...... 2017-12-10 |
查看詳情 |
| 智能物流系統依賴于傳感器技術 |
|
| 眾所周知，智能制造、智慧工廠離不開智能物流系統，如果沒有智能的物流系統來支撐或者是配合，智能制造將難以實現。但是，無論智能制造還是智能物流，包括智能裝備，首先都必須具備的基礎便是具有良好的感知能力，這就依賴...... 2017-12-10 |
查看詳情 |
|
共133條記錄 頁次：11/12 每頁：12條記錄
9 3 [6][7][8][9][10] 11 [12] : |
|
| |
|
